CET-8311 Piezo Traffic Sensorယာဉ်အသွားအလာဒေတာကို စုဆောင်းရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမြဲတမ်း သို့မဟုတ် ယာယီတပ်ဆင်သည်ဖြစ်စေ CET-8311 ကို လမ်းပေါ်တွင် သို့မဟုတ် အောက်တွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး တိကျသော ယာဉ်ကြောအသွားအလာ အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပြားချပ်ချပ်ဒီဇိုင်းသည် လမ်းပရိုဖိုင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်၊ လမ်းဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်နှင့် ဒေတာစုဆောင်းမှု၏ တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေသည်။
CET-8311 Piezo Traffic Sensor အတွက် အမျိုးအစား နှစ်မျိုး-
Class I (Weigh In Motion, WIM) - အထွက်နှုန်း ± 7% ဖြင့် သွက်လက်သော အလေးချိန် အက်ပ်လီကေးရှင်းများအတွက် အသုံးပြုပြီး တိကျမှုမြင့်မားသော အလေးချိန်ဒေတာ လိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
အတန်းအစား II (အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- ယာဉ်ရေတွက်ခြင်း၊ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် အမြန်နှုန်းသိရှိခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည့် output သည် ±20% ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုချွေတာပြီး မြင့်မားသော လမ်းကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။
CET-8311 Piezo Traffic Sensor ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
1. အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ မပါ၀င်သော ပစ္စည်းသည် ထိခိုက်မှုအောက်တွင် လျှပ်စစ်ထုတ်ပေးသည်။
2. စဉ်ဆက်မပြတ် axle loads များကို တိကျစွာ ပိုင်းခြားခြင်းဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ သိရှိနိုင်သည်၊ ဒိုင်းနမစ်တိုင်းတာမှုများတွင် အထူးကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်။
3. 20 × 30 မီလီမီတာ ကတုတ်ကျင်းလိုအပ်ပြီး လမ်းပျက်စီးမှု အနည်းဆုံးဖြင့် ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်ခြင်း။
4. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ဘဲ မိုး၊ နှင်း၊ ရေခဲ သို့မဟုတ် နှင်းခဲများ ဒဏ်မခံရဘဲ လမ်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
5. ယာဉ်များအတွက် ချောမွေ့စွာ ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်စေရန် လမ်းမျက်နှာပြင်ဖြင့် ရေဆေးကို တပ်ဆင်ပါ။
6. လျင်မြန်သောဒေတာကိုင်တွယ်ခြင်းကိုသေချာစေရန်အာရုံခံကိရိယာနှင့်လုပ်ဆောင်ခြင်း module နှင့်အပြိုင်လုပ်ဆောင်ခြင်း။
7. အာရုံခံကိရိယာကို လမ်းမျက်နှာပြင်တွင် မြှုပ်နှံထားပြီး မြေပြင်တွင် မြှုပ်ထားသည်။ အာရုံခံလုပ်ဆောင်ခြင်း မော်ဂျူးသည် လွဲချော်မှု သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော ထောက်လှမ်းခြင်းမရှိဘဲ လျင်မြန်သောဒေတာ စီမံဆောင်ရွက်ပေးမှုကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် အကွာအဝေးမှ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများကို တိကျစွာ ဖမ်းယူသည်။
8. အလျားလိုက်ဖိအားကို ထိရောက်စွာ သီးခြားခွဲထုတ်ပေးပြီး တိကျသောဒေါင်လိုက်အင်အားကို ထောက်လှမ်းနိုင်စေပါသည်။
9. အသက်ရှည်ခြင်း၊ ပြင်ပအကာအကွယ်မလိုအပ်ဘဲ axle သန်း 40 ကျော်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
10. ကျယ်ပြန့်သောလမ်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
11. ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ လမ်းမျက်နှာပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
CET-8311 Piezo Traffic Sensor ၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ
| Output တူညီမှု | Class II အတွက် ±20% (အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း) Class I အတွက် ±7% (ရွေ့လျားနေသောအလေးချိန်) |
| Operating Temperature Range | -40 ℃～85 ℃့ |
| အပူချိန် အာရုံခံနိုင်စွမ်း | 0.2%/℃့ |
| ပုံမှန် Output အဆင့် | 25ºC တွင်၊ 250mm*6.3mm ရော်ဘာခေါင်းကိုအသုံးပြု၍ 500KG force ကိုနှိပ်ကာ အထွတ်အထိပ်အထွက် 11-13V |
| Piezoelectric Coefficient | 22 pC/N |
| အလယ်ဗဟို | 16 gauge, ပြားချပ်ချပ်, ကျစ်ထားသော, ငွေချထားတဲ့ကြေးနီဝါယာကြိုး |
| Piezoelectric ပစ္စည်း | ခရုပတ်ရစ်ပတ်ထားသော PVDF Piezoelectric ရုပ်ရှင် |
| အပြင်လွှာ | အထူ 0.4mm ကြေးဝါ |
| Passive Signal Cable | RG58A/U၊ သိပ်သည်းဆမြင့်သော polyethylene အလွှာကို အသုံးပြု၍ တိုက်ရိုက်မြှုပ်နှံနိုင်သည်။ ပြင်ပအချင်း 4mm၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည် 132pF/m |
| ထုတ်ကုန်ဘဝ | အကြိမ်ပေါင်း သန်း 40 မှ 100 သန်း |
| စွမ်းဆောင်ရည် | 3.3m၊40m cable၊18.5nF |
| လျှပ်ကာ ခုခံမှု | DC 500V > 2,000MΩ |
| များပါတယ်။ | အာရုံခံကိရိယာများကို တစ်ဗူးလျှင် 2 ထုပ် (520×520×145mm စက္ကူပုံး) |
| တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းများ | ကွင်းပိတ်များ ပါဝင်သည်။ 150mm လျှင် ကွင်းစကွင်းပိတ်တစ်ခု |
| အာရုံခံ အတိုင်းအတာများ | 1.6mm*6.3mm၊ ±1.5% |
| Installation Slot အရွယ်အစား | 20mm × 30mm |
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu ရုံး- အမှတ် ၂၀၀၄၊ ယူနစ် ၁၊ အဆောက်အအုံ ၂၊ အမှတ် ၁၅၈၊ Tianfu 4th Street၊ Hi-tech Zone၊ Chengdu
ဟောင်ကောင်ရုံး- 8F၊ Cheung Wang အဆောက်အအုံ၊ 251 San Wui လမ်း၊ ဟောင်ကောင်
စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ-၀၅-၂၀၂၄
