အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမော်တော်ယာဉ်များကိုအလွန်အကျွံအသုံးပြုခြင်းနှင့်ကျော်လွန်သောကန့်သတ်ချက်များသည်လမ်းမျက်နှာပြင်များကိုသိသိသာသာပျက်စီးစေပြီးဘေးကင်းလုံခြုံရေးမတော်တဆမှုများ၏ 70% ကိုမော်တော်ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဖြစ်စဉ်များကြောင့်အကန့်အသတ်များကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောဘေးကင်းရေးမတော်တဆမှုများဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤသည်သည် RMB နီးပါး RMB နီးပါး 3 ဘီလီယံနီးပါးမြင့်တက်နေပြီးယာဉ်များမှဆုံးရှုံးမှုများကြောင့်နှစ်စဉ် RMB 30 ဘီလီယံကျော်ထက်ကျော်လွန်သောယာဉ်များအလွန်အကျွံတင်ခြင်းနှင့်ထက်ကျော်လွန်သောကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်တင်ထားသောကားများကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာရန်နှင့်ကြီးကြပ်ရန်အရေးကြီးသည်။
ယာဉ်အသွားအလာကိုအနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲမော်တော်ယာဉ်အလွန်အကျွံကိုထိန်းညှိရန် (WIM) အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမြင့်မားသော Dynamiting Scheme သည်ရွေ့လျားခြင်း (Wim) အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမြင့်မားခြင်းအစီအစဉ်ပေါ်ပေါက်လာသည်။ ဤစနစ်သည် Piezoelectric Quartz အာရုံခံကိရိယာများကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်မြန်ဆန်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်မော်တော်ယာဉ်များကိုဖြတ်သန်းသွားသောယာဉ်များကိုလျင်မြန်စွာတိုင်းတာရန် (<120km / h) ကိုအမြန်ဆုံးတိုင်းတာရန်နှင့်ဓာတ်ပုံရိုက်ရန်အတွက်ကင်မရာများကိုစစ်ဆေးရန်ကင်မရာများကိုစစ်ဆေးသည်။
EnviTiko Quartz အာရုံခံကိရိယာများသည်အနိမ့်ဆုံးသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောသက်ရှိများကိုအလေးထားနိုင်သည့်အရာနှင့်တံတားကာကွယ်မှုအတွက်အထူးစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော Piezoelectric Quartz အာရုံခံကိရိယာများအတွက်အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အင်အားကြီးမားသောလေယာဉ်မှူး Aerospace Aluminum Aluminum Allowe နှင့် Pulations High-STORTION STORESES, ဆန့်, ကွေး, ကွေးခြင်း, အိုမင်းခြင်းဖြင့်ကုသခြင်းအားဖြင့်အာရုံခံကိရိယာသည်ဆယ်စုနှစ်ပေါင်းများစွာတည်ငြိမ်နေဆဲဖြစ်သည်။
Envice Quartz Sensors များသည်အထူး elastic insastulating paste နှင့်ပြည့်စုံစွာဖြည့်ဆည်းသော် envicko quartz အာရုံခံကိရိယာများသည်တည်ငြိမ်မှုကိုပိတ်ဆို့ခြင်းဖြင့်အစိုဓာတ်ကိုပိတ်ဆို့ခြင်း,
မော်တော်ယာဉ်များကုန်လွန်သွားသောအခါလမ်းမျက်နှာပြင်တွင် embedded လုပ်ခြင်းသည် Sensor ၏ 0 မ်းနည်းသည့်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်စီးနင်းခြင်း, ထို့နောက်အားသွင်းမှုကို External Charge Amplifier မှ External Charge Amplifier တစ်ခုမှ Exclia Concily Amplifier မှအာရုံခံကိရိယာနှင့်သက်ဆိုင်သောဖိအားနှင့်အချိုးကျသည်။ ဖိအား signal ကိုတွက်ချက်ခြင်းဖြင့်ဘီးတစ်ခုစီ၏အလေးချိန်ကိုတွက်ချက်ခြင်းဖြင့်ယာဉ်၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကိုရရှိနိုင်သည်။
Piezoelectric Quartz Sensor များ၏ဖိအားပေးမှုအချိုးအစားသည်အပူချိန်, အချိန်, ဝန်အရွယ်အစားနှင့်မြန်နှုန်းကိုမခွဲခြားဘဲမပြောင်းလဲဘဲဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။ ထို့ကြောင့်မော်တော်ယာဉ်များသည်အလွယ်တကူမြန်ဆန်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ယာဉ်များဖြတ်သန်းသွားသည့်တိုင် Quartz အာရုံခံကိရိယာသည်တိုင်းတာခြင်းတိကျမှန်ကန်မှုကိုထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
Wim အာရုံခံကိရိယာများသည်လမ်းမျက်နှာပြင်တွင်ထည့်သွင်းထားပြီးနောက်တွင်သူတို့သည်နေရောင်ခြည်, မိုးနှင့်ဘီးဖိအားများအပေါ်ထိတွေ့ခြင်း,
အပူချိန်နှင့်စိုထိုင်းဆသံသရာစမ်းသပ်မှု:
မျက်နှာပြင်ရှိသောမျက်နှာပြင်များနှင့်အတူအာရုံခံကိရိယာများကိုပတ် 0 န်းကျင်စမ်းသပ်ခန်းမတွင် -40 ℃မှ 85 ℃အထိအပူချိန်နှင့်စိုထိုင်းဆသံသရာစမ်းသပ်မှုများတွင်နာရီ 500 အထိရှိသည်။ စမ်းသပ်မှုကာလအတွင်းအာရုံခံကိရိယာများ၏ဒေါသအဟန့်အတားဖြစ်မှုသည်100gωထက်နိမ့်ကျရမည်။ အပူချိန်နှင့်စိုထိုင်းဆသံသရာစမ်းသပ်မှုပြီးနောက်အာရုံခံကိရိယာများသည်ကာကွယ်ရေးနှင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဝန်များကိုစစ်ဆေးသည်။
ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ဝန်စစ်ဆေးမှု:
တစ်စက္ကန့်လျှင်တစ်စက္ကန့်လျှင် 1000,000 နေရာချထားသည့်နေရာ 1000,000 ဖြင့်နေရာချထားသည့်နေရာ 30000 ဖြင့်နေရာချထားသည့်အနေဖြင့်သံမဏိဖိအားကို အသုံးပြု. သံမဏိဖိအားကို အသုံးပြု. 6000 0 င်မှုန့်ကို အသုံးပြု. 6000 နစ်သောဖိအားကိုအသုံးပြုသည်။ တင်ထားသောစစ်ဆေးမှုရာထူးများ၏ sensitivity ကိုပြောင်းလဲခြင်းအပြောင်းအလဲသည် <0.5% ရှိရမည်။
ကာကွယ်မှုကာကွယ်မှု -
Insulator Protection Test သည် Sensor ကိုရေထဲ၌အပြည့်အဝနှစ်ပေါင်းများစွာကြာချိန် 1000 နာရီကြာစမ်းသပ်ကာလအတွင်းစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် 80 ℃အကြားစက်ဘီးစီးခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုလုံးတစ်လျှောက်လုံးတွင်အာရုံခံကိရိယာ၏ insulation insulation ခုခံအားသည်100gωထက်နိမ့်မထားသင့်ပါ။
piezoelectric quartz အာရုံခံအာရုံခံကိရိယာအချက်ပြမှုဆိုသည်မှာထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့်တိကျမှန်ကန်မှုကိုအရေးပါသောအညွှန်းကိန်းဖြစ်သည်။ Fozoelectric Quartz အာရုံခံကိရိယာများသည်အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးကိုဖြတ်ပြီး 0.5% <0.5% ရှိသည်။ Wim အာရုံခံကိရိယာများအတွက် Sensor ၏အရှည်တစ်လျှောက်တွင်မည်သည့်အနေအထားမဆို sensitivity အမှားသည် 2% ထက်မပိုစေရ။ ထို့ကြောင့်, တိကျစွာနှင့်တိကျသော sensitivity စစ်ဆေးခြင်းကိရိယာများသည်အာရုံခံကိရိယာထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
Loading Convered Curve သည် 100 မီလီမီတာတင်ဆောင်နေစဉ်အတွင်းတင်စဉ်အတွင်းတင်ဆောင်စဉ်ကအားသွင်းသည့်ကွေးကောက်ခံသည့်ကွေးကောက်ခံခြင်းနှင့် Linearity အမှားများကိုတိုင်းတာသည်။
signal flatess application curve သည် 8000 0 င်အင်အားသုံး 5 မီလီမီတာဖိအားပေးမှုကို အသုံးပြု. Sensitivity Test Points တွင်ရရှိထားသည့် sensitivity point နှစ်ခုကို အသုံးပြု. sensitivity possion ကို အသုံးပြု. sensitive sensition ၏လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ဦး တည်သည့်အပိုင်းတွင်အာရုံခံကာလအတွင်းအာရုံခံနိုင်သည့်အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးကိုတိုင်းတာသည် အာရုံခံကိရိယာ၏အရှည် ဦး တည်ချက်တစ်လျှောက်တွင်ပြား။
သို့သော်အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် 250 မီလီမီတာ Loading The Leading Head ကိုတမင်တကာ အသုံးပြု. signal flatess test လုပ်ရန်အတွက်တမင်တကာအသုံးပြုသည်။ 50 မီလီမီတာအကျယ်ဖိအားကို အသုံးပြု. တိုင်းတာမှုများကိုတင်ခြင်းဖြင့်ရရှိသောအချက်ပြချက်များသာအာရုံခံကိရိယာ၏တိကျမှုနှင့်အရည်အသွေးကိုအမှန်တကယ်ထင်ဟပ်နိုင်သည်။
enviko နည်းပညာကုမ္ပဏီလီမိတက်
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Office: နံပါတ် 2004, ယူနစ် 1, အဆောက်အအုံ 2, အမှတ် 158, Tianfu 4th Street, Tianfu 4 လမ်း,
ဟောင်ကောင်ရုံး - 8F, Cheung Wang အဆောက်အအုံ, 251 San Wui လမ်း, ဟောင်ကောင်
စက်ရုံ - 36, ဂျင်ဂျင်နင်စက်မှုဇုန်, ဂျင်ဂျင်စ်စက်မှုဇုန်, Mianyang City, Sichuan ပြည်နယ်,
Post Time: Apr-08-2024
