နိဒါန်း
Oiml R134-1 နှင့် GB / T 21296.1-2020 သည် Highway မော်တော်ယာဉ်များအတွက် dynamic condams များအတွက်သတ်မှတ်ချက်များအတွက်သတ်မှတ်ချက်များကိုဖော်ပြသည့်စံနှုန်းများဖြစ်သည်။ Oiml R134-1 သည်နိုင်ငံတကာတရား 0 င်ဥပဒေဆိုင်ရာဥပဒေဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းများမှထုတ်ပေးသောနိုင်ငံတကာစံနှုန်းဖြစ်သည်။ တိကျမှန်ကန်မှုတန်းများ, ခွင့်ပြုထားသောအမှားများနှင့်အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ Wim Systems များအတွက်လိုအပ်ချက်များကိုသတ်မှတ်ထားသည်။ GB / T 21296.1-2020 အခြားတစ်ဖက်တွင်မူတရုတ်အမျိုးသားစံသတ်မှတ်ချက်သည်တရုတ်အမျိုးသားအခြေအနေနှင့်သက်ဆိုင်သောပြည့်စုံသောနည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းညွှန်ချက်များနှင့်တိကျမှန်ကန်မှုလိုအပ်ချက်များကိုပေးထားသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် WIM စနစ်များအတွက်တိကျမှန်ကန်စွာတိကျမှန်ကန်မှုကိုတိကျမှန်ကန်စွာတောင်းဆိုမှုများကိုအတိအကျဆုံးဖြတ်ရန်ဤစံနှုန်းနှစ်ခု၏တိကျမှန်ကန်မှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ရန်ရည်ရွယ်သည်။
1. Oiml R134-1 အတွက်တိကျမှန်ကန်မှုအဆင့်အတန်း
1.1 တိကျမှန်ကန်မှုအဆင့်
ယာဉ်ကိုယ်အလေး:
●တိကျမှန်ကန်မှုခြောက်ခု - 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10
တစ်ခုတည်းဝင်ရိုးဝန်နှင့်ဝင်ရိုးအုပ်စုများတင်:
●6 တိကျမှန်ကန်မှုအဆင့် - A, B, C, D, E, f
1.2 အများဆုံးခွင့်ပြုထားသောအမှား (MPE)
မော်တော်ယာဉ်အလေးချိန် (dynamic weighing):
●ကန ဦး စစ်ဆေးမှု: 0.10% - 5.00%
●In-service စစ်ဆေးခြင်း: 0.20% - 10.00%
တစ်ခုတည်း 0 င်ရိုးဝန်နှင့် 0 င်ရိုးကြိုးတင်းကျပ်သောဆက်စပ်သောယာဉ်များ):
●ကန ဦး စိစစ်အတည်ပြု: 0.25% - 4.00%
●In-service စစ်ဆေးခြင်း - 0.50% - 8.00%
1.3 စကေးကာလ ())
●500 မှ 5000 မှ 5000 အထိကြားကာလအရေအတွက်နှင့်အတူကီလိုဂရမ် 5 ကီလိုဂရမ်မှ 200 ကီလိုဂရမ်နှင့်ကွဲပြားသည်။
2 ။ GB / T 21296.1-2020 အတွက်တိကျမှန်ကန်မှုကိုအဆင့်
2.1 တိကျမှန်ကန်မှုအဆင့်
မော်တော်ယာဉ်စုစုပေါင်းအလေးချိန်အတွက်အခြေခံတိကျမှုအဆင့်:
●တိကျမှန်ကန်မှုခြောက်ခု - 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10
တစ်ခုတည်းသောဝင်ရိုးဝန်နှင့် Axle Group Load အတွက်အခြေခံတိကျမှုအဆင့်:
●တိကျမှန်ကန်သောအဆင့် 6 ခု - A, B, C, D, E, f
အပိုဆောင်းတိကျမှန်ကန်မှုအဆင့်:
●မော်တော်ယာဉ်စုစုပေါင်းအလေးချိန်: 7, 15
●တစ်ခုတည်း 0 င်ရိုးဝန်နှင့် Axle Group Load: G, H
2.2 အများဆုံးခွင့်ပြုထားသောအမှား (MPE)
မော်တော်ယာဉ်စုစုပေါင်းအလေးချိန် (dynamic weighing):
●ကန ဦး စိစစ်အတည်ပြု:±0.5D -±1.5D
●In-service စစ်ဆေးခြင်း:±1.0d -±3.0d
တစ်ခုတည်း 0 င်ရိုးဝန်နှင့် 0 င်ရိုးကြိုးတင်းကျပ်သောဆက်စပ်သောယာဉ်များ):
●ကန ဦး စိစစ်အတည်ပြု:±0.25% -±4.00%
●In-service စစ်ဆေးခြင်း:±0.50% -±8.00%
2.3 စကေးကာလ ())
●500 မှ 5000 မှ 5000 အထိကြားကာလအရေအတွက်နှင့်အတူကီလိုဂရမ် 5 ကီလိုဂရမ်မှ 200 ကီလိုဂရမ်နှင့်ကွဲပြားသည်။
●ယာဉ်စုစုပေါင်းအလေးချိန်နှင့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအလေးချိန်အတွက်အနိမ့်ဆုံးကာလများမှာ 50 ကီလိုဂရမ်နှင့် 5 ကီလိုဂရမ်အသီးသီးရှိသည်။
3 ။ နှစ် ဦး စလုံးစံချိန်စံညွှန်းများနှိုင်းယှဉ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ
3.1 တိကျမှန်ကန်မှုအဆင့်အမျိုးအစားများ
●oiml r134-1: အဓိကအားဖြင့်အခြေခံတိကျမှုအဆင့်ကိုအာရုံစိုက်သည်။
●GB / T 21296.1-2020ဖြေ - အခြေခံနှင့်အပိုထပ်ဆောင်းအဆင့်အတန်းနှစ်ခုလုံးပါ 0 င်သည်။
3.2 အများဆုံးခွင့်ပြုထားသည့်အမှား (MPE)
●oiml r134-1- မော်တော်ယာဉ်စုစုပေါင်းအလေးချိန်အတွက်အများဆုံးခွင့်ပြုထားသောအမှားများသည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်။
●GB / T 21296.1-2020- Dynamic ချိန်ညှိနှိုင်းခြင်းနှင့်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိတင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များအတွက်ပိုမိုတိရှင်ခွင့်ပြုထားသောအမှားများကိုပိုမိုတိကျစွာခွင့်ပြုထားသည်။
3.3 စကေးကြားကာလနှင့်နိမ့်ဆုံးအလေးချိန်
●oiml r134-1ဖြေ - ကျယ်ပြန့်သောကာလအမျိုးမျိုးနှင့်နိမ့်ဆုံးအလေးချိန်လိုအပ်ချက်များပေးပါသည်။
●GB / T 21296.1-2020: Oiml R134-1 ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖုံးအုပ်ပြီးနောက်ထပ်အလေးချိန်အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက်များကိုထပ်မံဖော်ပြသည်။
ကောက်ချက်
နှိုင်းယှဉ်ခြင်းအားဖြင့်GB / T 21296.1-2020၎င်း၏တိကျမှန်ကန်မှုအဆင့်များ, အမြင့်ဆုံးသောအမှားများ, အနိမ့်ဆုံးအမှားများ, ဒါကြောင့်GB / T 21296.1-2020Dynamic ချိန်ခွင်လျှာ (wim) အတွက်ပိုမိုတိကျခိုင်မာစွာတိကျမှန်ကန်မှုလိုအပ်ချက်များချမှတ်oiml r134-1.
enviko နည်းပညာကုမ္ပဏီလီမိတက်
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Office: နံပါတ် 2004, ယူနစ် 1, အဆောက်အအုံ 2, အမှတ် 158, Tianfu 4th Street, Tianfu 4 လမ်း,
ဟောင်ကောင်ရုံး - 8F, Cheung Wang အဆောက်အအုံ, 251 San Wui လမ်း, ဟောင်ကောင်
Post Time: Aug-02-2024
